حل مشكلة القفل الإقليمي في سيارات مرسيدس الكهربائية

عطل الحماية الإقليمي: لماذا تتوقف سيارات مرسيدس الكهربائية خارج أوروبا؟

حل مشكلة القفل الإقليمي في سيارات مرسيدس الكهربائية

⚠️ هل واجهت عطلاً مفاجئاً في سيارتك مرسيدس الكهربائية بعد خروجك من أوروبا؟ هذا ما يسمى "عطل الحماية الإقليمي" وفي هذا الدليل الشامل سنشرح لك الأسباب والحلول!

1 ما هو عطل الحماية الإقليمي في سيارات مرسيدس الكهربائية؟

عند الحديث عن سيارات مرسيدس الكهربائية، فإن العديد من الموديلات مزودة بنظام حماية إقليمي يمنع عملها خارج المنطقة المصممة لها. إليك الحقائق الأساسية:

🔒 القفل الإلكتروني

نظام مصمم لحماية السيارة من الاستخدام غير المصرح به خارج المنطقة

🌍 نطاق التشغيل

بعض الموديلات تعمل فقط داخل دول الاتحاد الأوروبي

📡 نظام التتبع

يتم تنشيط القفل عند اكتشاف الموقع خارج النطاق المسموح

❓ كيف أعرف إذا كانت سيارتي معرضة لهذا العطل؟

هناك علامات تشير إلى أن سيارتك مرسيدس الكهربائية قد تكون معرضة لهذه المشكلة:

1 شراء السيارة من أوروبا بغرض التصدير

2 عدم وجود وثائق الموافقة على التصدير

3 ظهور رسائل تحذيرية حول القيود الإقليمية

4 توقف السيارة عن العمل بعد عبور الحدود

2 كيفية حل مشكلة القفل الإقليمي في مرسيدس الكهربائية

إذا واجهت عطلاً إقليمياً في سيارتك مرسيدس الكهربائية، إليك الخطوات التي يمكنك اتخاذها:

📞 التواصل مع الوكيل

الاتصال بوكيل مرسيدس في بلدك للحصول على المساعدة

🔧 إعادة البرمجة

برمجة النظام لإزالة القيود الإقليمية (يتطلب مختصاً)

📑 الأوراق الرسمية

توفير وثائق الملكية ووثائق التخليص الجمركي

⚙️ وحدة التحكم

استبدال أو تحديث وحدة التحكم الرئيسية في السيارة

⚠️ تحذيرات هامة يجب الانتباه لها

• محاولة إصلاح النظام بنفسك قد يؤدي إلى تعطيل دائم

• بعض الحلول غير الرسمية قد تبطل ضمان السيارة

• تأكد من شراء سيارات معدة للتصدير خارج أوروبا

• استشر مختصاً قبل شراء مرسيدس كهربائية من أوروبا

3 5 نصائح لتجنب عطل الحماية الإقليمي في مرسيدس

1

📋 التحقق من المواصفات

تأكد من أن السيارة معدة للتصدير خارج أوروبا قبل الشراء

2

📞 الاستشارة المسبقة

استشر وكيل مرسيدس في بلدك حول إمكانية تشغيل الموديل

3

🔍 الفحص التقني

افحص السيارة لدى مركز متخصص قبل الشراء للتأكد من عدم وجود قيود

4

📑 الوثائق الرسمية

تأكد من وجود جميع الوثائق التي تثبت أن السيارة معدة للتصدير

5

⚙️ الصيانة الدورية

احرص على الصيانة الدورية في مراكز معتمدة لضمان استمرارية العمل

عطل الحماية الإقليمي: الوقاية خير من العلاج!

الحرص على شراء سيارة مناسبة لبلدك يوفر عليك:

تجنب الإصلاحات المكلفة

الحفاظ على ضمان السيارة

توفير الوقت والجهد

ضمان عمل السيارة بدون مشاكل

الخطوة التالية: استشارة مختص قبل الشراء!

لا تنتظر حتى تواجه المشكلة! استشر مختصاً قبل شراء أي سيارة مرسيدس كهربائية من أوروبا لتجنب عطل الحماية الإقليمي.

شاركنا تجربتك!

هل واجهت عطل الحماية الإقليمي في سيارتك مرسيدس الكهربائية؟ كيف تعاملت مع المشكلة؟

شاركنا تجربتك في التعليقات!

© 2023 دليل صيانة سيارات مرسيدس الكهربائية. جميع الحقوق محفوظة.

أعطال شائعة في أنظمة التحكم بالمحرك في دونج فينج Dongfeng Engine control System

أعطال شائعة في أنظمة التحكم بالمحرك في دونج فينج الكهربائية

📊 نظرة عامة

أنظمة التحكم في المحرك الكهربائي في سيارات دونج فينج تعتبر من الأنظمة المتطورة التي تعتمد على تقنيات حديثة. قد تظهر بعض الأعطال التي تؤثر على أداء السيارة وتتطلب تشخيصاً دقيقاً باستخدام أدوات متخصصة.

🔍 الأعطال الشائعة

• فقدان الطاقة أو انخفاض الأداء بشكل مفاجئ
• ظهور رسائل تحذيرية على لوحة العدادات
• عدم استجابة دواسة التسارع بشكل صحيح
• انخفاض مدى القيادة بشكل غير طبيعي
• ارتفاع درجة حرارة المحرك أو نظام البطارية
• صوت غير طبيعي صادر من المحرك الكهربائي

⚙️ مكونات النظام

• وحدة التحكم في المحرك الكهربائي (EMCU)
• المحرك الكهربائي نفسه
• وحدة إدارة البطارية (BMS)
• نظام التبريد للمحرك والبطارية
• المحولات ومحولات التيار
• أجهزة الاستشعار والمستشعرات المختلفة

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

• فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات الرئيسية
• التأكد من عدم وجود تلف في الكابلات أو العوازل
• فحص نظام التبريد والسوائل
• الكشف عن أي تسريبات أو تلف مرئي
• فحص مصهرات النظام الكهربائي

فحص كهربائي واتصالات

الفحص	القيمة الطبيعية
جهد البطارية الرئيسية	300-400V (حسب الموديل)
جهد النظام المساعد	12V (لا تقل عن 11.5V)
مقاومة عزل المحرك	>1 ميجا أوم
درجة حرارة المحرك	40-90° مئوية

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

• إعادة ضبط النظام عن فصل البطارية المساعدة
• تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
• استبدال المصهرات التالفة
• إعادة تشغيل النظام بعد تصحيح المشكلة

🔄 إصلاح البرمجيات

• إعادة برمجة وحدة التحكم في المحرك
• تحديث برنامج النظام إلى أحدث إصدار
• معايرة أجهزة الاستشعار والمستشعرات
• مسح الأخطاء وإعادة الضبط

🔩 إصلاحات متقدمة

• استبدال وحدة التحكم في المحرك (EMCU)
• إصلاح أو استبدال المحرك الكهربائي
• استبدال أجهزة الاستشعار المعطلة
• إصلاح نظام التبريد للمحرك

💡 نصائح تقنية للسيارات الكهربائية

• • تأكد من شحن البطارية الرئيسية بشكل كافي قبل التشخيص
• • استخدم أدوات تشخيص متوافقة مع السيارات الكهربائية
• • تأكد من فصل النظام عالي الفولتية قبل أي إصلاحات
• • تفقد نظام التبريد بانتظام للحفاظ على كفاءة المحرك

ملاحظة: نظام التحكم في المحرك الكهربائي حساس للغاية ويتطلب تشخيصاً دقيقاً. يُنصح باللجوء إلى فنيين متخصصين في السيارات الكهربائية لإجراء الإصلاحات المعقدة.

U1500: خلل في نظام التسجيل الصوتي بعد الحوادث

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود خلل في نظام التسجيل الصوتي الذي يتم تفعيله بعد الحوادث (Event Data Recorder - EDR). هذا النظام مسؤول عن تسجيل البيانات الصوتية داخل المقصورة قبل وأثناء وبعد وقوع حادث، وقد يكون الخلل في الوحدة نفسها أو في مستشعراتها أو في الاتصال مع الأنظمة الأخرى في المركبة.

🔍 أعراض الخلل

• ظهور رسالة خطأ على الشاشة حول نظام التسجيل
• عدم عمل نظام التسجيل الصوتي عند الحوادث
• فقدان البيانات المسجلة بعد الحوادث
• إضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine)
• مشاكل في أنظمة السلامة المرتبطة (مثل الوسائد الهوائية)
• عدم قدرة النظام على تحديد وقت وقوع الحادث بدقة

⚙️ وظيفة النظام

• تسجيل الأصوات داخل مقصورة القيادة قبل وأثناء الحوادث
• تخزين بيانات الصوت لفترة محددة (عادة 30-60 ثانية)
• التعاون مع أنظمة السلامة مثل الوسائد الهوائية
• تسجيل وقت وتاريخ الحادث بدقة
• الحفاظ على البيانات المسجلة حتى بعد انقطاع التيار الكهربائي

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

• تحديد موقع وحدة التسجيل الصوتي (عادة تحت المقعد أو في الكونسول الأوسط)
• فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات الخاصة بالوحدة
• البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الصمامات
• فحص مصهرات النظام المرتبطة
• التأكد من عدم وجود رطوبة أو تآكل في الموصلات

فحص كهربائي واتصالات

الفحص	القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي	12V
اتصال الأرضي (Ground)	0 أوم (اتصال جيد)
جهد خطوط البيانات	حسب بروتوكول الاتصال
فحص الميكروفونات	استجابة طبيعية للصوت

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

• فحص واستبدال الصمامات التالفة
• تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
• إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة
• إعادة تشغيل النظام عن فصل بطارية السيارة

🎤 إصلاح الميكروفونات

• فحص وتنظيف ميكروفونات التسجيل
• استبدال الميكروفونات التالفة
• فحص توصيلات الميكروفونات
• معايرة حساسية الميكروفونات

🔩 إصلاحات متقدمة

• استبدال وحدة التسجيل الصوتي
• إعادة برمجة الوحدة الجديدة
• فحص واصلاح أنظمة السلامة المرتبطة
• تشخيص أعطال شبكة التواصل بالكامل

💡 نصائح تقنية

• • هذا النظام مرتبط بأنظمة السلامة ويجب التعامل معه بحذر
• • بعض المركبات تتطلب أدوات خاصة لاسترجاع البيانات المسجلة
• • تأكد من الامتثال للقوانين المحلية بخصوص التسجيل الصوتي في المركبات
• • قد يتطلب إصلاح هذا النظام متخصصًا في أنظمة السلامة والبيانات

ملاحظة: هذا النظام مهم لأغراض التحقيق في الحوادث وتحسين أنظمة السلامة. يُنصح بإصلاحه للحفاظ على وظائف السلامة الكاملة في المركبة والامتثال للوائح في بعض المناطق.

B1335: عطل في نظام التحكم في الشحن اللاسلكي

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود خلل في نظام التحكم في الشحن اللاسلكي (Wireless Charging System). عادةً ما يحدث هذا العطل بسبب مشكلة في دائرة التحكم الإلكترونية، أو عطل في وحدة الشحن اللاسلكية نفسها، أو مشاكل في التوصيلات الكهربائية.

🔍 أعراض الخلل

• عدم عمل نظام الشحن اللاسلكي بشكل كلي
• توقف الشحن بعد فترة وجيزة من البدء
• ظهور رسائل تحذيرية على شاشة المعلومات
• ارتفاع درجة حرارة وحدة الشحن بشكل غير طبيعي
• عدم استقرار عملية الشحن (تشغيل وإيقاف متكرر)
• فشل في كشف الأجهزة الموضوعة على منصة الشحن

⚙️ وظيفة النظام

• توفير شحن لاسلكي للأجهزة المتوافقة (هواتف، أجهزة لوحية)
• كشف وجود الأجهزة على منصة الشحن
• تنظيم عملية نقل الطاقة لاسلكياً
• مراقبة درجة الحرارة لمنع السخونة الزائدة
• إدارة عملية الشحن لتحقيق أقصى كفاءة
• التواصل مع وحدات التحكم الأخرى في المركبة

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

• فحص وحدة الشحن اللاسلكية بحثاً عن تلف ظاهري
• التأكد من خلو منصة الشحن من العوائق والمعادن
• فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات
• البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الصمامات
• فحص مصهرات نظام الشحن اللاسلكي
• التأكد من عدم وجود رطوبة أو تآكل في الموصلات

فحص كهربائي واتصالات

الفحص	القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي	12V
اتصال الأرضي (Ground)	0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة ملف الإرسال	تختلف حسب الموديل (راجع كتيب الخدمة)
جهد دائرة الاستشعار	5V (قد تختلف حسب الموديل)

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

• فحص واستبدال الصمامات التالفة
• تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
• إزالة أي عوائق أو معادن من منصة الشحن
• إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة

🔄 إصلاح الاتصالات

• إصلاح أو استبدال الأسلاك التالفة
• فحص وتركيب موصلات جديدة إذا لزم الأمر
• اختبار دوائر الاستشعار والإرسال
• فحص جهد خطوط الاتصال

🔩 إصلاحات متقدمة

• استبدال وحدة الشحن اللاسلكية
• استبدال دائرة التحكم الإلكترونية
• إعادة برمجة الوحدة الجديدة
• فحص وحدة التحكم في الجسم (BCM)

💡 نصائح تقنية

• • تأكد من أن الجهاز المراد شحنه متوافق مع نظام الشحن اللاسلكي في المركبة
• • بعض الأجهزة ذات الأغطية السميكة أو المعدنية قد تمنع الشحن اللاسلكي
• • قد يتسبب وضع مفاتيح أو عملات معدنية على منصة الشحن في تلف النظام
• • في بعض الموديلات، قد يتطلب إصلاح النظام أدوات تشخيص متخصصة

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء المركبة الأساسي، لكنه يحد من وظيفة الراحة المتمثلة في الشحن اللاسلكي. يُنصح بإصلاحه لاستعادة هذه الميزة المفيدة.

B1330: عطل في نظام التحكم في المنافذ

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود عطل في نظام التحكم في المنافذ (Port Control System) في المركبة. هذا النظام مسؤول عن إدارة وتوزيع الطاقة والبيانات عبر المنافذ المختلفة في السيارة، وقد يؤثر هذا العطل على وظائف متعددة تعتمد على هذه المنافذ.

🔍 أعراض الخلل

• عدم عمل بعض المنافذ الكهربائية في المقصورة
• توقف منافذ الشحن أو منافذ USB عن العمل
• ضعف أو انعدام الطاقة في منافذ الإكسسوارات
• عدم استجابة بعض الأنظمة الإلكترونية
• ظهور رسائل تحذيرية على لوحة العدادات
• تأثر أنظمة الراحة والترفيه في المركبة

⚙️ وظيفة النظام

• إدارة وتوزيع الطاقة عبر المنافذ الكهربائية
• التحكم في تدفق البيانات عبر منافذ الاتصال
• حماية الدوائر الكهربائية من التحميل الزائد
• تمكين عمل أنظمة الراحة والترفيه
• التواصل مع وحدات التحكم الأخرى في المركبة

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

• فحص المنافذ الظاهرة للتأكد من عدم وجود تلف مادي
• التأكد من نظافة المنافذ وخلوها من الأوساخ أو الشوائب
• فحص الأسلاك والموصلات المرتبطة بنظام التحكم
• التأكد من عدم وجود تلف في الصمامات المرتبطة
• فحص وحدة التحكم في المنافذ للتأكد من تركيبها الصحيح

فحص كهربائي واتصالات

الفحص	القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي	12V - 14V
اتصال الأرضي (Ground)	0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة المنافذ	تختلف حسب نوع المنفذ
تيار المنافذ عند التحميل	ضمن المواصفات (عادة 1-5 أمبير)

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

• فحص واستبدال الصمامات التالفة
• تنظيف المنافذ من الأوساخ والغبار
• فحص وإحكام التوصيلات الكهربائية
• إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة

🔄 إصلاح الاتصالات

• فحص وإصلاح الأسلاك التالفة
• استبدال الموصلات المتآكلة أو التالفة
• اختبار تدفق البيانات عبر المنافذ
• فحص جهد وخطوط الاتصال

🔩 إصلاحات متقدمة

• استبدال وحدة التحكم في المنافذ
• إعادة برمجة الوحدة الجديدة
• فحص وصيانة دوائر الطاقة الرئيسية
• استبدال المنافذ التالفة بشكل كلي

💡 نصائح تقنية

• • تجنب استخدام أجهزة غير معتمدة أو ذات مواصفات غير مناسبة مع منافذ المركبة
• • قم بتنظيف المنافذ بانتظام لمنع تراكم الأوساخ والغبار
• • تأكد من أن الحمل الكهربائي على المنافذ ضمن الحدود المسموحة
• • في بعض الحالات، قد تحتاج إلى إعادة ضبط النظام عن طريق فصل بطارية السيارة

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر عادةً على أداء المحرك الأساسي أو سلامة القيادة، لكنه قد يقلل من راحة الركاب ويحد من استخدام بعض أنظمة الراحة والترفيه في المركبة.

B1325: عطل في نظام التحكم في الشاشات

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود خلل في نظام التحكم في شاشات العرض داخل المركبة. قد يكون الخلل في الشاشة الرئيسية، شاشات المقاعد الخلفية، أو وحدة التحكم التي تدير عمل هذه الشاشات. غالباً ما يتعلق المشكلة بخلل في الإشارات أو التوصيلات أو البرمجيات.

🔍 أعراض الخلل

• عدم عمل شاشة العرض الرئيسية أو شاشات المقاعد الخلفية
• توقف الشاشة عن الاستجابة للمس
• ظهور شاشة سوداء أو زرقاء بشكل متكرر
• تشوه الصورة أو الألوان على الشاشة
• فقدان الإعدادات المحفوظة بعد إطفاء السيارة
• عدم انتقال الصورة بين الشاشات بشكل صحيح

⚙️ وظيفة النظام

• إدارة وعرض معلومات نظام الترفيه في المركبة
• التحكم في نظام الصوت والفيديو
• عرض كاميرا الرؤية الخلفية والكاميرات المساعدة
• التكامل مع الهواتف الذكية وتطبيقات الملاحة
• توزيع الإشارات على شاشات المقاعد الخلفية

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

• فحص التوصيلات والكوابل بين الشاشة والوحدة الرئيسية
• التأكد من عدم وجود أسلاك تالفة أو مقطوعة
• فحص مصهرات نظام الشاشات والترفيه
• التأكد من سلامة موصلات الشاشة والخلفية
• فحص وجود تلف فيزيائي في الشاشة

فحص كهربائي وبرمجي

الفحص	القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي	12V
اتصال الأرضي (Ground)	0 أوم (اتصال جيد)
جهد إشارة الفيديو	0.7-1V (حسب الموديل)
جهد إضاءة الخلفية	3.3V أو 5V أو 12V

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

• فحص واستبدال الصمامات التالفة
• إعادة ضبط النظام بإعادة تشغيل المحرك
• إعادة تشغيل النظام عن فصل بطارية السيارة
• تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية

🔄 إصلاح البرمجيات

• إعادة ضبط إعدادات المصنع للنظام
• تحديث برنامج النظام إلى آخر نسخة
• فحص توافق الأجهزة المتصلة بالنظام
• إعادة تهيئة وحدة التحكم في الشاشات

🔩 إصلاحات متقدمة

• استبدال الشاشة التالفة
• استبدال وحدة التحكم الرئيسية
• إصلاح أو استبدال كابلات الفيديو
• برمجة الوحدة الجديدة مع النظام

💡 نصائح تقنية

• • جرب إعادة تشغيل النظام عن طريق فصل البطارية لمدة 10 دقائق قبل البدء بالإصلاحات المعقدة
• • تحقق من وجود تحديثات للبرنامج من خلال موقع الشركة المصنعة
• • بعض الأعطال قد تكون ناتجة عن تطبيقات أو أجهزة غير متوافقة متصلة بالنظام
• • في السيارات الحديثة، قد يتطلب التشخيص أدوات متخصصة لفحص شبكة CAN Bus

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء السيارة الأساسي، لكنه يقلل من تجربة الترفيه والراحة أثناء القيادة. يُنصح بإصلاحه لاستعادة الوظائف الكاملة لنظام الشاشات.

B1320: عطل في نظام التحكم في المقاعد

📊 شرح الخطأ

يشير كود العطل B1320 إلى وجود مشكلة في دائرة التحكم بمقاعد السيارة الكهربائية. قد يكون الخلل في وحدة التحكم بالمقاعد، أو في المحركات المسؤولة عن الحركة، أو في الأسلاك والموصلات المرتبطة بها، أو في مستشعرات الذاكرة إذا كانت المقاعد تحتوي على خاصية حفظ الإعدادات.

🔍 أعراض الخلل

• عدم استجابة المقعد لأوامر التحريك الأمامي/الخلفي
• عدم عمل خاصية تسخين أو تبريد المقعد (إذا كانت متوفرة)
• فقدان إعدادات الذاكرة للمقاعد (إذا كانت متوفرة)
• عدم استجابة المقعد للتحكم في الميل أو الارتفاع
• عمل حركات المقعد بشكل متقطع أو غير منتظم
• ظهور مؤشر تحذير على لوحة العدادات

⚙️ وظيفة النظام

• التحكم في حركة المقاعد الأمامية كهربائياً
• توفير خاصية تسخين و/أو تبريد للمقاعد
• تخزين واستدعاء إعدادات المقاعد المفضلة للسائق
• التحكم في دعم الظهر القطني (إذا كان متوفراً)
• إدارة وظيفة سهولة الدخول والخروج من المقعد

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

• فحص لوحة تحكم المقاعد (عادة على الباب أو بجانب المقعد)
• التأكد من عدم وجود تلف مادي في الأزرار واللوحة
• فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات تحت المقعد
• البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الصمامات
• فحص مصهرات نظام التحكم في المقاعد

فحص كهربائي

الفحص	القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي	12V
اتصال الأرضي (Ground)	0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة محركات المقاعد	0.5-3 أوم (حسب الموديل)
فحص مستشعرات المقعد	تختلف حسب النوع والطراز

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

• فحص واستبدال الصمامات التالفة
• تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية تحت المقعد
• إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة
• إعادة تشغيل النظام عن فصل بطارية السيارة

🔄 إصلاح المفاتيح والمحركات

• استبدال لوحة تحكم المقاعد التالفة
• فحص وتبديل محركات تحريك المقعد المعطلة
• استبدال مستشعرات الذاكرة إذا كانت تالفة
• فحص دوائر التدفئة/التبريد في المقاعد

🔩 إصلاحات متقدمة

• إصلاح أو استبدال الأسلاك التالفة تحت المقاعد
• فحص وصيانة وحدة التحكم في المقاعد (SCM)
• معايرة نظام الذاكرة بعد الاستبدال
• برمجة وحدة التحكم الجديدة إذا لزم الأمر

💡 نصائح تقنية

• • غالباً ما تكون المشكلة في الموصلات تحت المقعد بسبب تراكم الأوساخ والرطوبة
• • تجنب تحريك المقعد بقوة عند وجود عطل كهربائي لتجنب تلف التروس والمحركات
• • قد يؤدي انسداد مسارات الحركة بالأوساخ إلى زيادة الحمل على المحركات وتلفها
• • في بعض السيارات، يمكن إعادة ضبط نظام مقاعد الذاكرة عن طريق إجراء معايرة خاصة

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء المحرك أو سلامة القيادة الأساسية، لكنه يقلل من راحة السائق والركاب. يُنصح بإصلاحه لاستعادة الوظائف الكاملة لنظام المقاعد الكهربائية.