الثلاثاء، 19 أغسطس 2025

U1500: خلل في نظام التسجيل الصوتي بعد الحوادث

U1500: خلل في نظام التسجيل الصوتي بعد الحوادث

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود خلل في نظام التسجيل الصوتي الذي يتم تفعيله بعد الحوادث (Event Data Recorder - EDR). هذا النظام مسؤول عن تسجيل البيانات الصوتية داخل المقصورة قبل وأثناء وبعد وقوع حادث، وقد يكون الخلل في الوحدة نفسها أو في مستشعراتها أو في الاتصال مع الأنظمة الأخرى في المركبة.

🔍 أعراض الخلل

  • ظهور رسالة خطأ على الشاشة حول نظام التسجيل
  • عدم عمل نظام التسجيل الصوتي عند الحوادث
  • فقدان البيانات المسجلة بعد الحوادث
  • إضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine)
  • مشاكل في أنظمة السلامة المرتبطة (مثل الوسائد الهوائية)
  • عدم قدرة النظام على تحديد وقت وقوع الحادث بدقة

⚙️ وظيفة النظام

  • تسجيل الأصوات داخل مقصورة القيادة قبل وأثناء الحوادث
  • تخزين بيانات الصوت لفترة محددة (عادة 30-60 ثانية)
  • التعاون مع أنظمة السلامة مثل الوسائد الهوائية
  • تسجيل وقت وتاريخ الحادث بدقة
  • الحفاظ على البيانات المسجلة حتى بعد انقطاع التيار الكهربائي

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • تحديد موقع وحدة التسجيل الصوتي (عادة تحت المقعد أو في الكونسول الأوسط)
  • فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات الخاصة بالوحدة
  • البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الصمامات
  • فحص مصهرات النظام المرتبطة
  • التأكد من عدم وجود رطوبة أو تآكل في الموصلات

فحص كهربائي واتصالات

الفحص القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي 12V
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
جهد خطوط البيانات حسب بروتوكول الاتصال
فحص الميكروفونات استجابة طبيعية للصوت

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
  • إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة
  • إعادة تشغيل النظام عن فصل بطارية السيارة

🎤 إصلاح الميكروفونات

  • فحص وتنظيف ميكروفونات التسجيل
  • استبدال الميكروفونات التالفة
  • فحص توصيلات الميكروفونات
  • معايرة حساسية الميكروفونات

🔩 إصلاحات متقدمة

  • استبدال وحدة التسجيل الصوتي
  • إعادة برمجة الوحدة الجديدة
  • فحص واصلاح أنظمة السلامة المرتبطة
  • تشخيص أعطال شبكة التواصل بالكامل

💡 نصائح تقنية

  • هذا النظام مرتبط بأنظمة السلامة ويجب التعامل معه بحذر
  • بعض المركبات تتطلب أدوات خاصة لاسترجاع البيانات المسجلة
  • تأكد من الامتثال للقوانين المحلية بخصوص التسجيل الصوتي في المركبات
  • قد يتطلب إصلاح هذا النظام متخصصًا في أنظمة السلامة والبيانات

ملاحظة: هذا النظام مهم لأغراض التحقيق في الحوادث وتحسين أنظمة السلامة. يُنصح بإصلاحه للحفاظ على وظائف السلامة الكاملة في المركبة والامتثال للوائح في بعض المناطق.

B1635: عطل في نظام المساعدة في حالات الطوارئ

B1635: عطل في نظام المساعدة في حالات الطوارئ

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود عطل في نظام المساعدة في حالات الطوارئ (مثل نظام eCall أو نظام الاستجابة للطوارئ). هذا النظام مسؤول عن الاتصال التلقائي بخدمات الطوارئ في حالة وقوع حادث شديد. قد يكون العطل في الوحدة نفسها أو في أجهزة الاستشعار المرتبطة بها أو في الاتصالات.

🔍 أعراض الخلل

  • ظهور مؤشر تحذير نظام الطوارئ على لوحة العدادات
  • عدم عمل نظام الاتصال بالطوارئ عند الحاجة
  • فشل في اختبار النظام أو التهيئة
  • رسائل خطأ متعلقة بنظام السلامة على الشاشة
  • عدم القدرة على الاتصال بخدمات الطوارئ يدوياً
  • تحذيرات مستمرة من نظام المساعدة في الطوارئ

⚙️ وظيفة النظام

  • الكشف التلقائي عن الحوادث والتصادم
  • الاتصال تلقائياً بخدمات الطوارئ في حالة الحادث
  • توفير بيانات الموقع والمركبة لفرق الإنقاذ
  • تمكين الاتصال اليدوي بخدمات الطوارئ عند الحاجة
  • التواصل مع مستشعرات الاصطدام وأنظمة السلامة
  • نقل بيانات الحادث الأساسية للجهات المختصة

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • تحديد موقع وحدة نظام الطوارئ (عادة في وسط السقف أو الكونسول)
  • فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات للوحدة
  • البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الهوائي
  • فحص مصهرات النظام ذات الصلة
  • التأكد من عدم وجود عوائق أو أضرار مادية للوحدة

فحص كهربائي واتصالات

الفحص القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي 12V
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
اتصال الهوائي مقاومة منخفضة (اتصال جيد)
اتصال شبكة CAN 2.5-3.5V (CAN_H), 1.5-2.5V (CAN_L)

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
  • فحص وتثبيت توصيلات الهوائي
  • إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة

📶 إصلاح الاتصالات

  • فحص إشارة الهوائي والاتصال بالشبكة
  • اختبار اتصال الشبكة الخلوية للنظام
  • فحص اتصال النظام مع مستشعرات الاصطدام
  • تحديث برنامج النظام إذا كان متاحاً

🔩 إصلاحات متقدمة

  • استبدال وحدة نظام الطوارئ المعطلة
  • إعادة برمجة الوحدة الجديدة
  • فحص وتصحيح اتصالات شبكة CAN
  • معايرة النظام بعد الاستبدال

💡 نصائح تقنية

  • نظام الطوارئ يعتمد على بطارية احتياطية، تأكد من حالتها
  • بعض وحدات النظام تتطلب تفعيلاً من الوكالة بعد الاستبدال
  • تأكد من وجود تغطية شبكة في منطقة الاختبار
  • إصلاح هذا العطل مهم للسلامة وقد يكون مطلوباً للفحص الفني

ملاحظة: هذا العطل يؤثر على نظام السلامة المهم في مركبتك. يُنصح بإصلاحه فوراً لضمان عمل نظام المساعدة في حالات الطوارئ عند الحاجة.

B1630: عطل في نظام الطوارئ

B1630: عطل في نظام الطوارئ

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود عطل في نظام الطوارئ في المركبة، والذي قد يؤثر على أنظمة السلامة الحرجة مثل الوسائد الهوائية، وأحزمة الأمان، أو نظام استدعاء الطوارئ. هذا العطل يتطلب فحصًا فوريًا لضمان سلامة الركاب.

🔍 أعراض الخلل

  • إضاءة لمبة تحذير الوسائد الهوائية (Airbag)
  • عدم عمل نظام استدعاء الطوارئ (إن وجد)
  • ظهور رسائل تحذيرية على الشاشة حول نظام السلامة
  • عدم عمل أحزمة الأمان التلقائية (إن وجدت)
  • صوت صفير أو تنبيه مستمر
  • فشل في اختبار النظام عند تشغيل السيارة

⚙️ وظيفة النظام

  • إدارة وتشغيل الوسائد الهوائية في حالات الطوارئ
  • التحكم في شدادات أحزمة الأمان (Pretensioners)
  • تشغيل نظام استدعاء الطوارئ تلقائياً عند الحوادث
  • مراقبة أجهزة استشعار الصدمات في المركبة
  • التواصل مع وحدات التحكم الأخرى عبر شبكة CAN Bus

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • فحص الصمامات الخاصة بنظام السلامة والطوارئ
  • التأكد من التوصيلات الكهربائية لوحدة التحكم
  • فحص الكابلات تحت المقاعد (خاصة بأجهزة الاستشعار)
  • البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الموصلات
  • فحص وحدة التحكم الرئيسية للوسائد الهوائية

فحص كهربائي واتصالات

الفحص القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي 12V
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة أجهزة الاستشعار تختلف حسب النوع (الرجوع للدليل)
جهد خطوط البيانات 2.5-3.5V (CAN_H), 1.5-2.5V (CAN_L)

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
  • إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة
  • مسح أكواد الأعطال بعد الإصلاح

🔄 إصلاح المكونات

  • استبدال أجهزة الاستشعار المعطوبة
  • فحص وإصلاح أسلاك النظام التالفة
  • استبدال وحدة التحكم إذا كانت معطوبة
  • فحص وتركيب موصلات جديدة إذا لزم الأمر

🔩 إصلاحات متقدمة

  • استبدال وحدة التحكم الرئيسية (SDM)
  • إعادة برمجة الوحدة الجديدة
  • معايرة أجهزة الاستشعار بعد الاستبدال
  • فحص نظام CAN Bus بالكامل

💡 نصائح تقنية

  • تعطيل البطارية قبل العمل على نظام الوسائد الهوائية لتجنب التشغيل意外ي
  • اتبع إجراءات السلامة بدقة عند التعامل مع نظام الطوارئ
  • استخدم معدات التشخيص المتخصصة للوصول إلى معلومات مفصلة عن العطل
  • بعض الأعطال تتطلب إعادة معايرة النظام بعد الإصلاح

تحذير: هذا العطل يؤثر على أنظمة السلامة في المركبة. يُنصح بعدم قيادة السيارة حتى يتم إصلاح العطل والتأكد من عمل نظام الطوارئ بشكل صحيح لضمان سلامة الركاب.

B1625: عطل في نظام كشف السرقة

B1625: عطل في نظام كشف السرقة

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود عطل في نظام كشف السرقة في المركبة. نظام كشف السرقة هو نظام أمان مصمم لحماية المركبة من السرقة، وعادة ما يتضمن أجهزة استشعار على الأبواب، والنوافذ، وغطاء المحرك، وصندوق الأمتعة، بالإضافة إلى وحدة تحكم رئيسية وصافرة إنذار.

🔍 أعراض الخلل

  • عدم تفعيل نظام الإنذار عند قفل المركبة
  • انطلاق الإنذار بشكل عشوائي دون سبب واضح
  • عدم توقف الإنذار عند فتح المركبة بالمفتاح الصحيح
  • عدم عمل أضواء الإنذار (الغمازات)
  • ظهور مؤشر تحذير على لوحة العدادات
  • عدم استجابة نظام القفل المركزي بشكل صحيح

⚙️ وظيفة النظام

  • مراقبة نقاط الدخول إلى المركبة (الأبواب، النوافذ)
  • الكشف عن أي محاولة لاقتحام المركبة
  • تنبيه المالك والمحيط عبر الصافرة والأضواء
  • منع تشغيل المحرك في حالة التفعيل (في بعض الأنظمة)
  • التكامل مع نظام القفل المركزي
  • التواصل مع وحدة التحكم الرئيسية في المركبة

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • فحص مصهرات نظام الإنذار في صندوق المصهرات
  • التأكد من سلامة أسلاك التوصيل والموصلات
  • فحص مستشعرات الأبواب والنوافذ وغطاء المحرك
  • فحص مستشعرات الحركة والصدمات (إن وجدت)
  • التأكد من سلامة الصافرة والبواعث الصوتية

فحص كهربائي واتصالات

الفحص القيمة الطبيعية
جهد تغذية وحدة الإنذار 12 فولت
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة مستشعرات الأبواب تختلف حسب النوع (عادة 0-5 أوم عند الإغلاق)
جهد إشارة القفل/الفتح 12 فولت عند التشغيل

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
  • إعادة ضبط نظام الإنذار حسب دليل المالك
  • إعادة تشغيل النظام عن فصل بطارية السيارة

🔄 إصلاح المستشعرات

  • ضبط أو استبدال مستشعرات الأبواب والنوافذ
  • فحص واستبدال مستشعرات الحركة والصدمات
  • تنظيف مستشعرات الأشعة تحت الحمراء
  • معايرة حساسية المستشعرات حسب الحاجة

🔩 إصلاحات متقدمة

  • استبدال وحدة التحكم في نظام الإنذار
  • إعادة برمجة الوحدة الجديدة
  • فحص وإصلاح أسلاك النظام الرئيسية
  • استبدال الصافرة أو البواعث الصوتية

💡 نصائح تقنية

  • قد يظهر الخطأ بسبب ضعف بطارية السيارة أو بطارية جهاز التحكم
  • بعض أنظمة الإنذار تتطلب إعادة برمجة بعد فصل البطارية
  • تأكد من إغلاق جميع الأبواب والنوافذ بشكل صحيح قبل تفعيل النظام
  • في السيارات الحديثة، قد يتطلب التشخيص أدوات متخصصة للوصول إلى إعدادات النظام

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء المركبة الأساسي، لكنه يقلل من مستوى الأمان. يُنصح بإصلاحه لاستعادة الحماية الكاملة للسيارة من السرقة.

B1620: عطل في نظام الإنذار

B1620: عطل في نظام الإنذار

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود عطل في نظام الإنذار في المركبة. نظام الإنذار هو جزء من نظام الأمان المصمم لحماية المركبة من السرقة أو التعدي. قد يكون الخلل في أحد أجهزة الاستشعار أو وحدة التحكم الرئيسية أو دائرة التنبيه الصوتي/الضوئي.

🔍 أعراض الخلل

  • عدم عمل نظام الإنذار عند قفل الأبواب
  • تنشيط الإنذار عشوائياً دون سبب واضح
  • عدم استجابة نظام الإنذار لحركة المركبة أو الاهتزاز
  • عدم تفعيل أضواء الإنذار عند التنبيه
  • عدم عمل المنبه الصوتي (السيّrena) عند التنبيه
  • ظهور رسائل تحذيرية على الشاشة أو لوحة العدادات

⚙️ وظيفة النظام

  • مراقبة حالة الأبواب والنوافذ والمقصوره
  • كشف الحركة غير المصرح بها حول أو داخل المركبة
  • تنبيه المالك والمحيط في حالة التعدي على المركبة
  • تفعيل أضواء الإنذار والمنبه الصوتي عند التنبيه
  • التكامل مع نظام القفل المركزي للسيارة
  • إرسال تنبيهات للجهاز الرئيسي في أنظمة الأمان المتطورة

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • فحص مصهرات نظام الإنذار والصوت
  • تفحص التوصيلات الكهربائية والموصلات الخاصة بالنظام
  • فحص حالة أجهزة الاستشعار (أبواب، نافذة، حركة)
  • التأكد من سلامة المنبه الصوتي (السيّrena)
  • فحص أضواء الإنذار واتصالها

فحص كهربائي واتصالات

الفحص القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي 12V
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة أجهزة الاستشعار تختلف حسب النوع (الرجوع للدليل)
جهد المنبه الصوتي 12V عند التنشيط

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
  • إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة
  • إعادة تشغيل النظام عن فصل بطارية السيارة

🔄 إصلاح أجهزة الاستشعار

  • فحص واستبدال مستشعرات الأبواب التالفة
  • معايرة مستشعرات الحركة والاهتزاز
  • تنظيف مستشعرات الصدمات من الأوساخ
  • فحص مستشعرات النوافذ والفتحات

🔩 إصلاحات متقدمة

  • استبدال وحدة التحكم الرئيسية في نظام الإنذار
  • استبدال المنبه الصوتي (السيّrena) المعطوب
  • إعادة برمجة وحدة التحكم في النظام
  • فحص وإصلاح الأسلاك والموصلات الرئيسية

💡 نصائح تقنية

  • قد يظهر الخطأ مؤقتاً بسبب ضعف بطارية السيارة أو المفتاح
  • بعض أنظمة الإنذار تتطلب إعادة التهيئة بعد استبدال البطارية
  • تأكد من عدم وجود عوائق أو أوساخ تعيق عمل أجهزة الاستشعار
  • في السيارات الحديثة، قد يتطلب التشخيص أدوات متخصصة لفحص النظام

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء المركبة الأساسي، لكنه يقلل من مستوى الأمان. يُنصح بإصلاحه لاستعادة الوظائف الكاملة لنظام الإنذار والأمان.

B1615: عطل في نظام كشف الانقلاب

B1620: عطل في نظام الإنذار

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود عطل في نظام الإنذار في المركبة. نظام الإنذار هو جزء من نظام أمان السيارة المصمم لمنع السرقة والتخريب. قد يكون الخلل في أجهزة الاستشعار، أو وحدة التحكم، أو الأسلاك الكهربائية، أو نظام الصافرة.

🔍 أعراض الخلل

  • عدم عمل نظام الإنذار عند قفل الأبواب
  • انطلاق الإنذار عشوائياً دون سبب واضح
  • عدم توقف الصافرة عند إدخال المفتاح أو الضغط على الزر
  • عدم عمل أضواء الإنذار (الغمازات)
  • ظهور مؤشر تحذير على لوحة العدادات
  • عدم استجابة نظام القفل المركزي بشكل صحيح

⚙️ وظيفة النظام

  • حماية المركبة من السرقة والتخريب
  • الكشف عن أي محاولة لفتح الأبواب أو النوافذ
  • الكشف عن الحركة داخل المقصورة
  • تنبيه المالك والمحيط عبر الصافرة والأضواء
  • التكامل مع نظام القفل المركزي
  • التحكم في تشغيل المحرك عن بعد في بعض الموديلات

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • فحص مصهرات نظام الإنذار في صندوق المصهرات
  • التأكد من سلامة أسلاك التوصيل والموصلات
  • فحص مستشعرات الأبواب والنوافذ
  • فحص مستشعرات الحركة والصدمات
  • التأكد من سلامة الصافرة والبواعث الصوتية

فحص كهربائي واتصالات

الفحص القيمة الطبيعية
جهد تغذية وحدة الإنذار 12 فولت
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة مستشعرات الأبواب تختلف حسب النوع (عادة 0-5 أوم عند الإغلاق)
جهد إشارة القفل/الفتح 12 فولت عند التشغيل

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
  • إعادة ضبط نظام الإنذار حسب دليل المالك
  • إعادة تشغيل النظام عن فصل بطارية السيارة

🔄 إصلاح المستشعرات

  • ضبط أو استبدال مستشعرات الأبواب والنوافذ
  • فحص واستبدال مستشعرات الحركة والصدمات
  • تنظيف مستشعرات الأشعة تحت الحمراء
  • معايرة حساسية المستشعرات حسب الحاجة

🔩 إصلاحات متقدمة

  • استبدال وحدة التحكم في نظام الإنذار
  • إعادة برمجة الوحدة الجديدة
  • فحص وإصلاح أسلاك النظام الرئيسية
  • استبدال الصافرة أو البواعث الصوتية

💡 نصائح تقنية

  • قد يظهر الخطأ بسبب ضعف بطارية السيارة أو بطارية جهاز التحكم
  • بعض أنظمة الإنذار تتطلب إعادة برمجة بعد فصل البطارية
  • تأكد من إغلاق جميع الأبواب والنوافذ بشكل صحيح قبل تفعيل النظام
  • في السيارات الحديثة، قد يتطلب التشخيص أدوات متخصصة للوصول إلى إعدادات النظام

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء المركبة الأساسي، لكنه يقلل من مستوى الأمان. يُنصح بإصلاحه لاستعادة الحماية الكاملة للسيارة من السرقة.

B1615: عطل في نظام كشف الانقلاب

B1615: عطل في نظام كشف الانقلاب

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود عطل في نظام كشف الانقلاب (Rollover Sensor) في المركبة. هذا النظام جزء من أنظمة السلامة ويعمل على كشف حالات الانقلاب المحتملة للسيارة، وعادة ما يكون مرتبطاً بنظام الوسائد الهوائية (Airbags).

🔍 أعراض الخلل

  • إضاءة لمبة تحذير الوسائد الهوائية (Airbag Warning Light)
  • ظهور رسائل تحذيرية على لوحة العدادات تتعلق بالسلامة
  • عدم عمل نظام الوسائد الهوائية في حالة الحوادث
  • تعطيل نظام الوسائد الهوائية الجانبية والستائرية
  • فقدان الثقة في نظام السلامة بالمركبة
  • تسجيل رمز الخطأ في وحدة التحكم الخاصة بالوسائد الهوائية

⚙️ وظيفة النظام

  • كشف حالات الانقلاب المحتملة للمركبة
  • إرسال إشارات تنبيه إلى وحدة التحكم في الوسائد الهوائية
  • تنشيط الوسائد الهوائية الجانبية والستائرية عند الحاجة
  • تفعيل شدادات أحزمة الأمان في حالات الانقلاب
  • التعاون مع أجهزة الاستشعار الأخرى لأنظمة السلامة

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • تحديد موقع مستشعر الانقلاب (عادة في مركز المركبة أو تحت المقاعد)
  • فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات الخاصة بالمستشعر
  • البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الصمامات
  • فحص مصهرات نظام الوسائد الهوائية
  • التأكد من عدم وجود رطوبة أو تآكل في الموصلات

فحص كهربائي واتصالات

الفحص القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي 5V (قد يختلف حسب الموديل)
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة المستشعر تختلف حسب الموديل (الرجوع للدليل)
إشارة الخرج إشارة ثابتة في الوضع الطبيعي

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
  • إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة
  • إعادة تشغيل النظام عن فصل بطارية السيارة

🔄 إصلاح الاتصالات

  • إصلاح أو استبدال الأسلاك التالفة
  • فحص وتركيب موصلات جديدة إذا لزم الأمر
  • اختبار توصيلات الأرضي (Ground)
  • فحص جهد خطوط التغذية

🔩 إصلاحات متقدمة

  • استبدال مستشعر الانقلاب المعطوب
  • إعادة ضبط وحدة التحكم في الوسائد الهوائية
  • فحص وحدة التحكم في الوسائد الهوائية (SRS Module)
  • مسح الأكواد العالقة من ذاكرة النظام

💡 نصائح تقنية

  • يجب التعامل بحذر شديد مع أنظمة الوسائد الهوائية لتجنب التنشيط العرضي
  • فصل بطارية السيارة قبل العمل على نظام السلامة لمدة 10 دقائق على الأقل
  • بعض المركبات تتطلب إعادة تهيئة النظام بعد استبدال المستشعر
  • يُنصح بفحص النظام بواسطة فني متخصص بسبب حساسية نظام السلامة

تحذير: هذا العطل يؤثر على نظام السلامة في المركبة. يُنصح بعدم القيادة حتى يتم إصلاح العطل لضمان عمل أنظمة السلامة بشكل صحيح في حالات الطوارئ.