أعطال شائعة في أنظمة النوافذ الكهربائية في فولكس فاجن Volkswagen ID.3 window system

أعطال شائعة في نظام النوافذ الكهربائية لـ Volkswagen ID.3

📊 نظرة عامة

نظام النوافذ الكهربائية في فولكس فاجن ID.3 يعتمد على تقنية متطورة تتضمن وحدة تحكم إلكترونية ومحركات كهربائية ونظام أمان متكامل. قد تواجه هذه الأنظمة أعطالاً مختلفة تؤثر على أدائها.

🔍 الأعراض الشائعة

• عدم استجابة النوافذ للأوامر من الزر الخاص بها
• تحرك النافذة ببطء أو توقفها أثناء الحركة
• صدور أصوات طقطقة أو طحن من داخل الباب
• عدم عمل وظيفة الفتح أو الإغلاق التلقائي
• توقف نوافذ الخلفية بينما الأمامية تعمل أو العكس
• فقدان وظيفة السلامة (منع الاصطدام بالأجسام)

⚙️ مكونات النظام

• محركات النوافذ الكهربائية (Actuators)
• وحدات التحكم الإلكترونية (ECU)
• أزرار التحكم في النوافذ
• مجموعة التروس والنظام الميكانيكي
• حساسات السلامة والموضع
• أسلاك التوصيل والموصلات الكهربائية

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص الأولي

• فحص مصهرات نظام النوافذ في صندوق المصهرات
• اختبار جميع أزرار التحكم في النوافذ
• فحص إعدادات النظام من خلال شاشة المعلومات
• اختبار وظيفة إعادة الضبط (إعادة التعلم)
• التأكد من عدم تنشيط قفل النوافذ الخلفية

فحص كهربائي وميكانيكي

الفحص	القيمة الطبيعية
جهد تغذية المحرك	12 فولت
مقاومة محرك النافذة	0.5-3 أوم (حسب الموديل)
تيار التشغيل	5-10 أمبير (أثناء الحركة)
اتصال الأرضي (Ground)	0 أوم (اتصال جيد)

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

• استبدال المصهرات التالفة
• إعادة ضبط نظام النوافذ (عملية التعلم)
• تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
• تنظيف المسارات وتزييدها بشكل مناسب

🔧 إصلاح المكونات

• استبدال محرك النافذة المعطوب
• إصلاح أو استبدال مجموعة التروس
• استبدال أزرار التحكم التالفة
• إصلاح الأسلاك الكهربائية التالفة

🔩 إصلاحات متقدمة

• استبدال وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)
• إعادة برمجة وحدة التحكم بعد الاستبدال
• فحص وتصحيح أعطال شبكة CAN Bus
• استبدال حساسات الموضع والسلامة

💡 نصائح تقنية وإعادة الضبط

طريقة إعادة تعلم مواضع النوافذ (إعادة الضبط):

1. شغل ignition (وضع التشغيل) بدون تشغيل المحرك
2. اسحب زر رفع النافذة لأعلى حتى تغلق النافذة بالكامل
3. استمر في السحب لمدة 3-5 ثوانٍ إضافية
4. اضغط زر خفض النافذة لأسفل حتى تفتح بالكامل
5. استمر في الضغط لمدة 3-5 ثوانٍ إضافية
6. كرر العملية إذا لزم الأمر لكل النوافذ

ملاحظة: هذه العملية تساعد في حل مشاكل الوظيفة التلقائية وتعريف النافذة لنقفتي الفتح والإغلاق الكامل.

ملاحظة: في السيارات الكهربائية مثل ID.3، يعتمد نظام النوافذ على بطارية الجهد المنخفض 12V. تأكد من شحنها بشكل كافٍ قبل تشخيص الأعطال المعقدة.

أعطال شائعة في أنظمة النوافذ الكهربائية ذات الإغلاق الذاتي self-closing window system

أعطال شائعة في أنظمة النوافذ الكهربائية ذات الإغلاق الذاتي

دليل شامل للتشخيص والإصلاح - نظام النوافذ الآلية في السيارات الكهربائية

📊 نظرة عامة على نظام النوافذ ذات الإغلاق الذاتي

تمتلك السيارات الكهربائية الحديثة أنظمة نوافذ كهربائية متطورة مزودة بميزة الإغلاق الذاتي التي تسمح بإغلاق النوافذ تلقائياً عند قفل السيارة أو في حالات الطوارئ. تعتمد هذه الأنظمة على محركات كهربائية، وحدة تحكم، مستشعرات للقوة، وأنظمة أمان لمنع الاصطدام. أي عطل في هذا النظام قد يؤثر على راحة وأمان الركاب.

🔍 الأعراض الشائعة لأعطال نظام النوافذ الإلكترونية

عدم استجابة النوافذ

عدم تحرك النوافذ عند الضغط على الأزرار من لوحة التحكم

إغلاق غير كامل

توقف النافذة قبل الوصول إلى نقطة الإغلاق الكامل

صوت طحن أو صرير

أصوات غير طبيعية أثناء عمل النوافذ تشير إلى تلف في التروس

عدم عمل الإغلاق التلقائي

فشل النظام في إغلاق النوافذ تلقائياً عند قفل السيارة

حركة بطيئة أو متقطعة

تحرك النوافذ ببطء شديد أو توقفها أثناء العمل

عودة النافذة للفتح

عودة النافذة تلقائياً إلى الأسفل بعد محاولة الإغلاق

⚙️ مكونات نظام النوافذ ذات الإغلاق الذاتي

• • محرك النافذة (Window Motor) - المحرك الكهربائي المسؤول عن تحريك النافذة
• • وحدة التحكم (Control Module) - تدير عملية الإغلاق والفتح التلقائي
• • مستشعرات الموضع (Position Sensors) - تكشف موقع النافذة بدقة
• • مستشعرات العائق (Pinch Sensors) - توقف الحركة عند اكتشاف عائق
• • مفتاح التحكم (Switch Assembly) - لوحة الأزرار للتحكم في النوافذ
• • نظام التروس والرفاص (Regulator Assembly) - ينقل الحركة من المحرك إلى النافذة

🔧 إجراءات التشخيص والإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

• • فحص واستبدال صمامات النظام التالفة
• • إعادة ضبط نظام التعلم للنوافذ (Window Reset Procedure)
• • تنظيف المسارات وتشحيمها بمواد سيليكون مناسبة
• • فحص وتنظيف لوحة مفاتيح التحكم

🔋 إصلاحات الكهرباء

• • فحص التوصيلات والوصلات الكهربائية
• • قياس جهد المحرك وتيار العمل
• • فحص مستشعرات الموضع والعائق
• • اختبار أداء وحدة التحكم الإلكترونية

🔩 إصلاحات متقدمة

• • استبدال محرك النافذة المعطل
• • تغيير نظام الرفاص والتروس المتآكلة
• • إصلاح أو استبدال وحدة التحكم الرئيسية
• • معايرة مستشعرات النظام بعد الإصلاح

💡 نصائح وقائية للصيانة

• • تنظيف مسارات النوافذ بانتظام لإزالة الأتربة والأوساخ
• • تشحيم المسارات والقطع المتحركة بمواد مناسبة كل 6 أشهر
• • تجنب إجهاد المحرك بالإفراط في استخدام النوافذ أثناء التوقف
• • الفحص الدوري للتوصيلات الكهربائية ولوحة التحكم
• • معايرة نظام الإغلاق الذاتي بعد فصل بطارية السيارة

© 2023 دليل صيانة أنظمة النوافذ الكهربائية. يُنصح بالرجوع إلى كتيب الإرشادات أو مركز خدمة معتمد للتشخيص الدقيق.

أعطال شائعة في أنظمة التعليق الأمامي في دونج فينج Dongfeng Front Suspension

أعطال شائعة في أنظمة التعليق الأمامي في دونج فينج الكهربائية

دليل شامل للتشخيص والإصلاح - نظام التعليق الأمامي في السيارات الكهربائية

📊 نظرة عامة على نظام التعليق الأمامي في دونج فينج

تمتلك سيارات دونج فينج الكهربائية نظام تعليق أمامي متطور مصمم خصيصًا للسيارات الكهربائية، حيث يأخذ في الاعتبار الوزن الإضافي للبطاريات وتوزيع الوزن المختلف. يتكون النظام من ممتصات الصدمات، اليايات، أذرع التعليق، كرات التوجيه، وأجزاء الربط. أي عطل في هذا النظام قد يؤثر على ثبات السيارة وراحة القيادة وسلامة الركاب.

🔍 الأعراض الشائعة لأعطال نظام التعليق الأمامي

إطارات غير متساوية

تآكل غير منتظم في الإطارات الأمامية خاصة من الحافة الداخلية أو الخارجية

انحراف السيارة

انحراف السيارة إلى أحد الجانبين عند القيادة على طريق مستو

اهتزاز عجلة القيادة

اهتزاز ملحوظ في عجلة القيادة خاصة عند السرعات العالية

صوت صرير أو طقطقة

أصوات غير طبيعية عند المرور على المطبات أو أثناء الدوران

تذبذب السيارة

ارتداد متكرر للسيارة بعد المرور على مطب أو سطح غير مستو

صعوبة في التوجيه

ثقل في عجلة القيادة أو عدم استجابة دقيقة لنظام التوجيه

⚙️ مكونات نظام التعليق الأمامي في دونج فينج

• • ممتصات الصدمات (Shock Absorbers) - تمتص الصدمات والاهتزازات
• • اليايات (Springs) - تدمر هيكل السيارة وتوفر الراحة
• • أذرع التعليق (Control Arms) - تربط العجلات بهيكل السيارة
• • كرات التوجيه (Ball Joints) - تسمح بحركة التوجيه بسلاسة
• • قضيب التوازن (Stabilizer Bar) - يقلل من ميل السيارة أثناء المنعطفات
• • محامل العجلات (Wheel Bearings) - تمكن العجلات من الدوران بسلاسة

🔧 إجراءات التشخيص والإصلاح

🔧 الإصلاحات الأساسية

• • ضبط زوايا العجلات (Alignment)
• • استبدال ممتص الصدمات التالف
• • تغيير اليايات المتآكلة أو المكسورة
• • تشحيم أجزاء التعليق المتحركة

🔩 إصلاحات المكونات

• • استبدال كرات التوجيه المتآكلة
• • تغيير أذرع التعليق التالفة
• • استبدال محامل العجلات المعطلة
• • فحص واستبدال قضيب التوازن ووصلاته

⚙️ إصلاحات متقدمة

• • إصلاح نظام التعليق الهوائي (إن وجد)
• • استبدال نظام التعليق بالكامل في حالات التلف الشديد
• • إصلاح هيكل التعليق أو نقاط التثبيت
• • معايرة أنظمة التعليق الإلكترونية (إن وجدت)

💡 نصائح وقائية للصيانة

• • الفحص الدوري لنظام التعليق كل 20,000 كم أو حسب توصيات الشركة المصنعة
• • تجنب القيادة على الطرق الوعرة أو المليئة بالمطبات بقسوة
• • فحص ضغط الإطارات بانتظام والمحافظة على الضغط المناسب
• • معايرة زوايا العجلات بعد استبدال أي جزء من أجزاء التعليق
• • الانتباه لأي صوت غير طبيعي ومعالجته فوراً قبل تفاقم المشكلة

© 2023 دليل صيانة سيارات دونج فينج الكهربائية. يُنصح بالرجوع إلى كتيب الإرشادات أو مركز خدمة معتمد للتشخيص الدقيق.

B1330: عطل في نظام التحكم في المنافذ

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود عطل في نظام التحكم في المنافذ (Port Control System) في المركبة. هذا النظام مسؤول عن إدارة وتوزيع الطاقة والبيانات عبر المنافذ المختلفة في السيارة، وقد يؤثر هذا العطل على وظائف متعددة تعتمد على هذه المنافذ.

🔍 أعراض الخلل

• عدم عمل بعض المنافذ الكهربائية في المقصورة
• توقف منافذ الشحن أو منافذ USB عن العمل
• ضعف أو انعدام الطاقة في منافذ الإكسسوارات
• عدم استجابة بعض الأنظمة الإلكترونية
• ظهور رسائل تحذيرية على لوحة العدادات
• تأثر أنظمة الراحة والترفيه في المركبة

⚙️ وظيفة النظام

• إدارة وتوزيع الطاقة عبر المنافذ الكهربائية
• التحكم في تدفق البيانات عبر منافذ الاتصال
• حماية الدوائر الكهربائية من التحميل الزائد
• تمكين عمل أنظمة الراحة والترفيه
• التواصل مع وحدات التحكم الأخرى في المركبة

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

• فحص المنافذ الظاهرة للتأكد من عدم وجود تلف مادي
• التأكد من نظافة المنافذ وخلوها من الأوساخ أو الشوائب
• فحص الأسلاك والموصلات المرتبطة بنظام التحكم
• التأكد من عدم وجود تلف في الصمامات المرتبطة
• فحص وحدة التحكم في المنافذ للتأكد من تركيبها الصحيح

فحص كهربائي واتصالات

الفحص	القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي	12V - 14V
اتصال الأرضي (Ground)	0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة المنافذ	تختلف حسب نوع المنفذ
تيار المنافذ عند التحميل	ضمن المواصفات (عادة 1-5 أمبير)

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

• فحص واستبدال الصمامات التالفة
• تنظيف المنافذ من الأوساخ والغبار
• فحص وإحكام التوصيلات الكهربائية
• إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة

🔄 إصلاح الاتصالات

• فحص وإصلاح الأسلاك التالفة
• استبدال الموصلات المتآكلة أو التالفة
• اختبار تدفق البيانات عبر المنافذ
• فحص جهد وخطوط الاتصال

🔩 إصلاحات متقدمة

• استبدال وحدة التحكم في المنافذ
• إعادة برمجة الوحدة الجديدة
• فحص وصيانة دوائر الطاقة الرئيسية
• استبدال المنافذ التالفة بشكل كلي

💡 نصائح تقنية

• • تجنب استخدام أجهزة غير معتمدة أو ذات مواصفات غير مناسبة مع منافذ المركبة
• • قم بتنظيف المنافذ بانتظام لمنع تراكم الأوساخ والغبار
• • تأكد من أن الحمل الكهربائي على المنافذ ضمن الحدود المسموحة
• • في بعض الحالات، قد تحتاج إلى إعادة ضبط النظام عن طريق فصل بطارية السيارة

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر عادةً على أداء المحرك الأساسي أو سلامة القيادة، لكنه قد يقلل من راحة الركاب ويحد من استخدام بعض أنظمة الراحة والترفيه في المركبة.

B1325: عطل في نظام التحكم في الشاشات

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود خلل في نظام التحكم في شاشات العرض داخل المركبة. قد يكون الخلل في الشاشة الرئيسية، شاشات المقاعد الخلفية، أو وحدة التحكم التي تدير عمل هذه الشاشات. غالباً ما يتعلق المشكلة بخلل في الإشارات أو التوصيلات أو البرمجيات.

🔍 أعراض الخلل

• عدم عمل شاشة العرض الرئيسية أو شاشات المقاعد الخلفية
• توقف الشاشة عن الاستجابة للمس
• ظهور شاشة سوداء أو زرقاء بشكل متكرر
• تشوه الصورة أو الألوان على الشاشة
• فقدان الإعدادات المحفوظة بعد إطفاء السيارة
• عدم انتقال الصورة بين الشاشات بشكل صحيح

⚙️ وظيفة النظام

• إدارة وعرض معلومات نظام الترفيه في المركبة
• التحكم في نظام الصوت والفيديو
• عرض كاميرا الرؤية الخلفية والكاميرات المساعدة
• التكامل مع الهواتف الذكية وتطبيقات الملاحة
• توزيع الإشارات على شاشات المقاعد الخلفية

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

• فحص التوصيلات والكوابل بين الشاشة والوحدة الرئيسية
• التأكد من عدم وجود أسلاك تالفة أو مقطوعة
• فحص مصهرات نظام الشاشات والترفيه
• التأكد من سلامة موصلات الشاشة والخلفية
• فحص وجود تلف فيزيائي في الشاشة

فحص كهربائي وبرمجي

الفحص	القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي	12V
اتصال الأرضي (Ground)	0 أوم (اتصال جيد)
جهد إشارة الفيديو	0.7-1V (حسب الموديل)
جهد إضاءة الخلفية	3.3V أو 5V أو 12V

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

• فحص واستبدال الصمامات التالفة
• إعادة ضبط النظام بإعادة تشغيل المحرك
• إعادة تشغيل النظام عن فصل بطارية السيارة
• تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية

🔄 إصلاح البرمجيات

• إعادة ضبط إعدادات المصنع للنظام
• تحديث برنامج النظام إلى آخر نسخة
• فحص توافق الأجهزة المتصلة بالنظام
• إعادة تهيئة وحدة التحكم في الشاشات

🔩 إصلاحات متقدمة

• استبدال الشاشة التالفة
• استبدال وحدة التحكم الرئيسية
• إصلاح أو استبدال كابلات الفيديو
• برمجة الوحدة الجديدة مع النظام

💡 نصائح تقنية

• • جرب إعادة تشغيل النظام عن طريق فصل البطارية لمدة 10 دقائق قبل البدء بالإصلاحات المعقدة
• • تحقق من وجود تحديثات للبرنامج من خلال موقع الشركة المصنعة
• • بعض الأعطال قد تكون ناتجة عن تطبيقات أو أجهزة غير متوافقة متصلة بالنظام
• • في السيارات الحديثة، قد يتطلب التشخيص أدوات متخصصة لفحص شبكة CAN Bus

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء السيارة الأساسي، لكنه يقلل من تجربة الترفيه والراحة أثناء القيادة. يُنصح بإصلاحه لاستعادة الوظائف الكاملة لنظام الشاشات.

B1320: عطل في نظام التحكم في المقاعد

📊 شرح الخطأ

يشير كود العطل B1320 إلى وجود مشكلة في دائرة التحكم بمقاعد السيارة الكهربائية. قد يكون الخلل في وحدة التحكم بالمقاعد، أو في المحركات المسؤولة عن الحركة، أو في الأسلاك والموصلات المرتبطة بها، أو في مستشعرات الذاكرة إذا كانت المقاعد تحتوي على خاصية حفظ الإعدادات.

🔍 أعراض الخلل

• عدم استجابة المقعد لأوامر التحريك الأمامي/الخلفي
• عدم عمل خاصية تسخين أو تبريد المقعد (إذا كانت متوفرة)
• فقدان إعدادات الذاكرة للمقاعد (إذا كانت متوفرة)
• عدم استجابة المقعد للتحكم في الميل أو الارتفاع
• عمل حركات المقعد بشكل متقطع أو غير منتظم
• ظهور مؤشر تحذير على لوحة العدادات

⚙️ وظيفة النظام

• التحكم في حركة المقاعد الأمامية كهربائياً
• توفير خاصية تسخين و/أو تبريد للمقاعد
• تخزين واستدعاء إعدادات المقاعد المفضلة للسائق
• التحكم في دعم الظهر القطني (إذا كان متوفراً)
• إدارة وظيفة سهولة الدخول والخروج من المقعد

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

• فحص لوحة تحكم المقاعد (عادة على الباب أو بجانب المقعد)
• التأكد من عدم وجود تلف مادي في الأزرار واللوحة
• فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات تحت المقعد
• البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الصمامات
• فحص مصهرات نظام التحكم في المقاعد

فحص كهربائي

الفحص	القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي	12V
اتصال الأرضي (Ground)	0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة محركات المقاعد	0.5-3 أوم (حسب الموديل)
فحص مستشعرات المقعد	تختلف حسب النوع والطراز

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

• فحص واستبدال الصمامات التالفة
• تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية تحت المقعد
• إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة
• إعادة تشغيل النظام عن فصل بطارية السيارة

🔄 إصلاح المفاتيح والمحركات

• استبدال لوحة تحكم المقاعد التالفة
• فحص وتبديل محركات تحريك المقعد المعطلة
• استبدال مستشعرات الذاكرة إذا كانت تالفة
• فحص دوائر التدفئة/التبريد في المقاعد

🔩 إصلاحات متقدمة

• إصلاح أو استبدال الأسلاك التالفة تحت المقاعد
• فحص وصيانة وحدة التحكم في المقاعد (SCM)
• معايرة نظام الذاكرة بعد الاستبدال
• برمجة وحدة التحكم الجديدة إذا لزم الأمر

💡 نصائح تقنية

• • غالباً ما تكون المشكلة في الموصلات تحت المقعد بسبب تراكم الأوساخ والرطوبة
• • تجنب تحريك المقعد بقوة عند وجود عطل كهربائي لتجنب تلف التروس والمحركات
• • قد يؤدي انسداد مسارات الحركة بالأوساخ إلى زيادة الحمل على المحركات وتلفها
• • في بعض السيارات، يمكن إعادة ضبط نظام مقاعد الذاكرة عن طريق إجراء معايرة خاصة

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء المحرك أو سلامة القيادة الأساسية، لكنه يقلل من راحة السائق والركاب. يُنصح بإصلاحه لاستعادة الوظائف الكاملة لنظام المقاعد الكهربائية.

B1315: عطل في نظام التحكم في السقف

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود خلل في نظام التحكم في السقف (Sunroof/Moonroof) في المركبة. قد يكون الخلل في وحدة التحكم، المحركات الكهربائية، المستشعرات، أو التوصيلات الكهربائية المرتبطة بنظام فتح وإغلاق السقف.

🔍 أعراض الخلل

• عدم استجابة السقف لأوامر الفتح أو الإغلاق
• توقف السقف أثناء الحركة أو عدم إكمال دورة العمل
• صدور أصوات غير طبيعية من محرك السقف
• عدم إغلاق السقف بشكل كامل أو تسرب المياه
• ظهور رسائل تحذيرية على لوحة العدادات
• عدم عمل وظيفة الانزلاق أو الرفع (حسب نوع السقف)

⚙️ وظيفة النظام

• التحكم في فتح وإغلاق سقف المركبة
• إدارة وظيفة الانزلاق والرفع (حسب النوع)
• التحكم في شبكة الظل أو الستارة الداخلية
• الكشف عن العوائق وإيقاف الحركة تلقائياً
• التواصل مع وحدات التحكم الأخرى عبر شبكة CAN Bus
• توفير وظيفة الإغلاق التلقائي عند إطفاء المحرك

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

• فحص المسارات ومزلقات السقف للتأكد من نظافتها
• فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات الخاصة بالنظام
• البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الصمامات
• فحص مصهرات نظام السقف في صندوق المصهرات
• التأكد من عدم وجود عوائق في مسار حركة السقف

فحص كهربائي واتصالات

الفحص	القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي	12V
اتصال الأرضي (Ground)	0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة محرك السقف	1-5 أوم (حسب الموديل)
جهد مستشعر الموضع	0.5-4.5V (يتغير مع الحركة)

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

• فحص واستبدال الصمامات التالفة
• تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
• تنظيف مسارات السقف وتشحيمها
• إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة

🔄 إصلاح الميكانيكا

• استبدال الكابلات أو المسننات التالفة
• ضبط محاذاة السقف وإطاره
• استبدال المحركات الكهربائية
• إصلاح أو استبدال مستشعرات الموضع

🔩 إصلاحات متقدمة

• استبدال وحدة التحكم في السقف
• إعادة برمجة الوحدة الجديدة
• استبدال إطار السقف بالكامل
• فحص وتصليح تسربات المياه

💡 نصائح تقنية

• • قم بإجراء عملية إعادة تعيين للنظام بعد الإصلاح حسب تعليمات الشركة المصنعة
• • تأكد من نظافة المسارات وخلوها من العوائق قبل تشغيل النظام
• • استخدم مواد التشحيم الموصى بها فقط لتجنب تلف البلاستيك والمطاط
• • تحقق من وجود تسربات المياه بعد الإصلاح للتأكد من سلامة الإطار

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء المركبة الأساسي، لكنه قد يسبب إزعاجاً للركاب وربما تسرباً للمياه في الأجواء الممطرة. يُنصح بإصلاحه للحفاظ على راحة الركاب وسلامة المقصورة الداخلية.