الثلاثاء، 19 أغسطس 2025

B1330: عطل في نظام التحكم في المنافذ

B1330: عطل في نظام التحكم في المنافذ

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود عطل في نظام التحكم في المنافذ (Port Control System) في المركبة. هذا النظام مسؤول عن إدارة وتوزيع الطاقة والبيانات عبر المنافذ المختلفة في السيارة، وقد يؤثر هذا العطل على وظائف متعددة تعتمد على هذه المنافذ.

🔍 أعراض الخلل

  • عدم عمل بعض المنافذ الكهربائية في المقصورة
  • توقف منافذ الشحن أو منافذ USB عن العمل
  • ضعف أو انعدام الطاقة في منافذ الإكسسوارات
  • عدم استجابة بعض الأنظمة الإلكترونية
  • ظهور رسائل تحذيرية على لوحة العدادات
  • تأثر أنظمة الراحة والترفيه في المركبة

⚙️ وظيفة النظام

  • إدارة وتوزيع الطاقة عبر المنافذ الكهربائية
  • التحكم في تدفق البيانات عبر منافذ الاتصال
  • حماية الدوائر الكهربائية من التحميل الزائد
  • تمكين عمل أنظمة الراحة والترفيه
  • التواصل مع وحدات التحكم الأخرى في المركبة

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • فحص المنافذ الظاهرة للتأكد من عدم وجود تلف مادي
  • التأكد من نظافة المنافذ وخلوها من الأوساخ أو الشوائب
  • فحص الأسلاك والموصلات المرتبطة بنظام التحكم
  • التأكد من عدم وجود تلف في الصمامات المرتبطة
  • فحص وحدة التحكم في المنافذ للتأكد من تركيبها الصحيح

فحص كهربائي واتصالات

الفحص القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي 12V - 14V
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة المنافذ تختلف حسب نوع المنفذ
تيار المنافذ عند التحميل ضمن المواصفات (عادة 1-5 أمبير)

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • تنظيف المنافذ من الأوساخ والغبار
  • فحص وإحكام التوصيلات الكهربائية
  • إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة

🔄 إصلاح الاتصالات

  • فحص وإصلاح الأسلاك التالفة
  • استبدال الموصلات المتآكلة أو التالفة
  • اختبار تدفق البيانات عبر المنافذ
  • فحص جهد وخطوط الاتصال

🔩 إصلاحات متقدمة

  • استبدال وحدة التحكم في المنافذ
  • إعادة برمجة الوحدة الجديدة
  • فحص وصيانة دوائر الطاقة الرئيسية
  • استبدال المنافذ التالفة بشكل كلي

💡 نصائح تقنية

  • تجنب استخدام أجهزة غير معتمدة أو ذات مواصفات غير مناسبة مع منافذ المركبة
  • قم بتنظيف المنافذ بانتظام لمنع تراكم الأوساخ والغبار
  • تأكد من أن الحمل الكهربائي على المنافذ ضمن الحدود المسموحة
  • في بعض الحالات، قد تحتاج إلى إعادة ضبط النظام عن طريق فصل بطارية السيارة

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر عادةً على أداء المحرك الأساسي أو سلامة القيادة، لكنه قد يقلل من راحة الركاب ويحد من استخدام بعض أنظمة الراحة والترفيه في المركبة.

B1325: عطل في نظام التحكم في الشاشات

B1325: عطل في نظام التحكم في الشاشات

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود خلل في نظام التحكم في شاشات العرض داخل المركبة. قد يكون الخلل في الشاشة الرئيسية، شاشات المقاعد الخلفية، أو وحدة التحكم التي تدير عمل هذه الشاشات. غالباً ما يتعلق المشكلة بخلل في الإشارات أو التوصيلات أو البرمجيات.

🔍 أعراض الخلل

  • عدم عمل شاشة العرض الرئيسية أو شاشات المقاعد الخلفية
  • توقف الشاشة عن الاستجابة للمس
  • ظهور شاشة سوداء أو زرقاء بشكل متكرر
  • تشوه الصورة أو الألوان على الشاشة
  • فقدان الإعدادات المحفوظة بعد إطفاء السيارة
  • عدم انتقال الصورة بين الشاشات بشكل صحيح

⚙️ وظيفة النظام

  • إدارة وعرض معلومات نظام الترفيه في المركبة
  • التحكم في نظام الصوت والفيديو
  • عرض كاميرا الرؤية الخلفية والكاميرات المساعدة
  • التكامل مع الهواتف الذكية وتطبيقات الملاحة
  • توزيع الإشارات على شاشات المقاعد الخلفية

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • فحص التوصيلات والكوابل بين الشاشة والوحدة الرئيسية
  • التأكد من عدم وجود أسلاك تالفة أو مقطوعة
  • فحص مصهرات نظام الشاشات والترفيه
  • التأكد من سلامة موصلات الشاشة والخلفية
  • فحص وجود تلف فيزيائي في الشاشة

فحص كهربائي وبرمجي

الفحص القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي 12V
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
جهد إشارة الفيديو 0.7-1V (حسب الموديل)
جهد إضاءة الخلفية 3.3V أو 5V أو 12V

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • إعادة ضبط النظام بإعادة تشغيل المحرك
  • إعادة تشغيل النظام عن فصل بطارية السيارة
  • تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية

🔄 إصلاح البرمجيات

  • إعادة ضبط إعدادات المصنع للنظام
  • تحديث برنامج النظام إلى آخر نسخة
  • فحص توافق الأجهزة المتصلة بالنظام
  • إعادة تهيئة وحدة التحكم في الشاشات

🔩 إصلاحات متقدمة

  • استبدال الشاشة التالفة
  • استبدال وحدة التحكم الرئيسية
  • إصلاح أو استبدال كابلات الفيديو
  • برمجة الوحدة الجديدة مع النظام

💡 نصائح تقنية

  • جرب إعادة تشغيل النظام عن طريق فصل البطارية لمدة 10 دقائق قبل البدء بالإصلاحات المعقدة
  • تحقق من وجود تحديثات للبرنامج من خلال موقع الشركة المصنعة
  • بعض الأعطال قد تكون ناتجة عن تطبيقات أو أجهزة غير متوافقة متصلة بالنظام
  • في السيارات الحديثة، قد يتطلب التشخيص أدوات متخصصة لفحص شبكة CAN Bus

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء السيارة الأساسي، لكنه يقلل من تجربة الترفيه والراحة أثناء القيادة. يُنصح بإصلاحه لاستعادة الوظائف الكاملة لنظام الشاشات.

B1320: عطل في نظام التحكم في المقاعد

B1320: عطل في نظام التحكم في المقاعد

📊 شرح الخطأ

يشير كود العطل B1320 إلى وجود مشكلة في دائرة التحكم بمقاعد السيارة الكهربائية. قد يكون الخلل في وحدة التحكم بالمقاعد، أو في المحركات المسؤولة عن الحركة، أو في الأسلاك والموصلات المرتبطة بها، أو في مستشعرات الذاكرة إذا كانت المقاعد تحتوي على خاصية حفظ الإعدادات.

🔍 أعراض الخلل

  • عدم استجابة المقعد لأوامر التحريك الأمامي/الخلفي
  • عدم عمل خاصية تسخين أو تبريد المقعد (إذا كانت متوفرة)
  • فقدان إعدادات الذاكرة للمقاعد (إذا كانت متوفرة)
  • عدم استجابة المقعد للتحكم في الميل أو الارتفاع
  • عمل حركات المقعد بشكل متقطع أو غير منتظم
  • ظهور مؤشر تحذير على لوحة العدادات

⚙️ وظيفة النظام

  • التحكم في حركة المقاعد الأمامية كهربائياً
  • توفير خاصية تسخين و/أو تبريد للمقاعد
  • تخزين واستدعاء إعدادات المقاعد المفضلة للسائق
  • التحكم في دعم الظهر القطني (إذا كان متوفراً)
  • إدارة وظيفة سهولة الدخول والخروج من المقعد

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • فحص لوحة تحكم المقاعد (عادة على الباب أو بجانب المقعد)
  • التأكد من عدم وجود تلف مادي في الأزرار واللوحة
  • فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات تحت المقعد
  • البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الصمامات
  • فحص مصهرات نظام التحكم في المقاعد

فحص كهربائي

الفحص القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي 12V
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة محركات المقاعد 0.5-3 أوم (حسب الموديل)
فحص مستشعرات المقعد تختلف حسب النوع والطراز

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية تحت المقعد
  • إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة
  • إعادة تشغيل النظام عن فصل بطارية السيارة

🔄 إصلاح المفاتيح والمحركات

  • استبدال لوحة تحكم المقاعد التالفة
  • فحص وتبديل محركات تحريك المقعد المعطلة
  • استبدال مستشعرات الذاكرة إذا كانت تالفة
  • فحص دوائر التدفئة/التبريد في المقاعد

🔩 إصلاحات متقدمة

  • إصلاح أو استبدال الأسلاك التالفة تحت المقاعد
  • فحص وصيانة وحدة التحكم في المقاعد (SCM)
  • معايرة نظام الذاكرة بعد الاستبدال
  • برمجة وحدة التحكم الجديدة إذا لزم الأمر

💡 نصائح تقنية

  • غالباً ما تكون المشكلة في الموصلات تحت المقعد بسبب تراكم الأوساخ والرطوبة
  • تجنب تحريك المقعد بقوة عند وجود عطل كهربائي لتجنب تلف التروس والمحركات
  • قد يؤدي انسداد مسارات الحركة بالأوساخ إلى زيادة الحمل على المحركات وتلفها
  • في بعض السيارات، يمكن إعادة ضبط نظام مقاعد الذاكرة عن طريق إجراء معايرة خاصة

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء المحرك أو سلامة القيادة الأساسية، لكنه يقلل من راحة السائق والركاب. يُنصح بإصلاحه لاستعادة الوظائف الكاملة لنظام المقاعد الكهربائية.

B1315: عطل في نظام التحكم في السقف

B1315: عطل في نظام التحكم في السقف

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود خلل في نظام التحكم في السقف (Sunroof/Moonroof) في المركبة. قد يكون الخلل في وحدة التحكم، المحركات الكهربائية، المستشعرات، أو التوصيلات الكهربائية المرتبطة بنظام فتح وإغلاق السقف.

🔍 أعراض الخلل

  • عدم استجابة السقف لأوامر الفتح أو الإغلاق
  • توقف السقف أثناء الحركة أو عدم إكمال دورة العمل
  • صدور أصوات غير طبيعية من محرك السقف
  • عدم إغلاق السقف بشكل كامل أو تسرب المياه
  • ظهور رسائل تحذيرية على لوحة العدادات
  • عدم عمل وظيفة الانزلاق أو الرفع (حسب نوع السقف)

⚙️ وظيفة النظام

  • التحكم في فتح وإغلاق سقف المركبة
  • إدارة وظيفة الانزلاق والرفع (حسب النوع)
  • التحكم في شبكة الظل أو الستارة الداخلية
  • الكشف عن العوائق وإيقاف الحركة تلقائياً
  • التواصل مع وحدات التحكم الأخرى عبر شبكة CAN Bus
  • توفير وظيفة الإغلاق التلقائي عند إطفاء المحرك

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • فحص المسارات ومزلقات السقف للتأكد من نظافتها
  • فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات الخاصة بالنظام
  • البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الصمامات
  • فحص مصهرات نظام السقف في صندوق المصهرات
  • التأكد من عدم وجود عوائق في مسار حركة السقف

فحص كهربائي واتصالات

الفحص القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي 12V
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة محرك السقف 1-5 أوم (حسب الموديل)
جهد مستشعر الموضع 0.5-4.5V (يتغير مع الحركة)

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
  • تنظيف مسارات السقف وتشحيمها
  • إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة

🔄 إصلاح الميكانيكا

  • استبدال الكابلات أو المسننات التالفة
  • ضبط محاذاة السقف وإطاره
  • استبدال المحركات الكهربائية
  • إصلاح أو استبدال مستشعرات الموضع

🔩 إصلاحات متقدمة

  • استبدال وحدة التحكم في السقف
  • إعادة برمجة الوحدة الجديدة
  • استبدال إطار السقف بالكامل
  • فحص وتصليح تسربات المياه

💡 نصائح تقنية

  • قم بإجراء عملية إعادة تعيين للنظام بعد الإصلاح حسب تعليمات الشركة المصنعة
  • تأكد من نظافة المسارات وخلوها من العوائق قبل تشغيل النظام
  • استخدم مواد التشحيم الموصى بها فقط لتجنب تلف البلاستيك والمطاط
  • تحقق من وجود تسربات المياه بعد الإصلاح للتأكد من سلامة الإطار

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء المركبة الأساسي، لكنه قد يسبب إزعاجاً للركاب وربما تسرباً للمياه في الأجواء الممطرة. يُنصح بإصلاحه للحفاظ على راحة الركاب وسلامة المقصورة الداخلية.

B1310: عطل في نظام التحكم في المرايا

B1310: عطل في نظام التحكم في المرايا

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود خلل في دائرة التحكم في مرايا السيارة الجانبية. قد يكون الخلل في وحدة التحكم، الأسلاك الكهربائية، المحركات الصغيرة، أو في لوحة التحكم الخاصة بالمرايا.

🔍 أعراض الخلل

  • عدم استجابة مرايا السيارة لأوامر التحكم
  • حركة غير طبيعية أو متقطعة للمرايا
  • عدم عمل خاصية طي المرايا أو فتحها تلقائياً
  • توقف خاصية تسخين المرايا (إن وجدت)
  • عدم حفظ الإعدادات المسبقة للمرايا
  • عمل أحد المرايا دون الآخر

⚙️ وظيفة النظام

  • التحكم في حركة المرايا الجانبية كهربائياً
  • توفير خاصية الطي التلقائي للمرايا
  • تسخين المرايا لإزالة الصقيع والضباب
  • حفظ إعدادات مختلفة للسائقين
  • تعديل زاوية المرايا تلقائياً عند الرجوع للخلف

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • فحص التوصيلات الكهربائية للمرايا ولوحة التحكم
  • التأكد من عدم وجود أسلاك تالفة أو مقطوعة
  • فحص مصهرات نظام المرايا
  • التأكد من سلامة موصلات الباب والأسلاك المتحركة
  • فحص وجود رطوبة داخل تجويف المرآة

فحص كهربائي

الفحص القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي 12V
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة محركات المرآة 5-20 أوم (حسب الموديل)
جهد عنصر التسخين 12V عند التشغيل

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
  • إصلاح الأسلاك التالفة أو المقطوعة
  • إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة

🔄 إصلاح المكونات

  • استبدال محرك المرآة التالف
  • إصلاح أو استبدال لوحة التحكم
  • استبدال مفتاح اختيار المرايا
  • فحص واستبدال وحدة التحكم

🔩 إصلاحات متقدمة

  • استبدال المرآة بالكامل
  • إعادة برمجة وحدة التحكم
  • فحص وتصليح الأسلاك داخل الباب
  • معالجة مشاكل الرطوبة داخل الأبواب

💡 نصائح تقنية

  • غالباً ما تكون المشكلة في المحركات الصغيرة أو التوصيلات الكهربائية
  • تحقق من الأسلاك عند مفصل الباب فهي معرضة للقطع بسبب الحركة المستمرة
  • الرطوبة داخل الباب قد تسبب تلف في المحركات والدارات الكهربائية
  • في بعض السيارات، يمكن إعادة ضبط النظام بفصل بطارية السيارة لبضع دقائق

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء السيارة الأساسي، لكنه يقلل من راحة وأمان القيادة. يُنصح بإصلاحه لاستعادة الوظائف الكاملة لمرايا السيارة.

B1305: عطل في نظام التحكم في النوافذ

B1305: عطل في نظام التحكم في النوافذ

📊 شرح الخطأ

يشير كود العطل B1305 إلى وجود مشكلة في دائرة التحكم بنوافذ السيارة الكهربائية. عادةً ما يكون السبب في وحدة التحكم بنوافذ الباب (Window Master Switch) أو في الأسلاك والموصلات المرتبطة بها، أو في المحركات الخاصة برفع وخفض النوافذ.

🔍 أعراض الخلل

  • عدم استجابة نوافذ السيارة لأوامر الرفع أو الخفض
  • عمل نوافذ معينة وعدم عمل أخرى
  • توقف النوافذ عن العمل بشكل متقطع
  • عدم عمل خاصية الفتح والإغلاق التلقائي
  • سماع أصوات طقطقة أو طنين من الأبواب
  • انخفاض سرعة تحريك النوافذ بشكل ملحوظ

⚙️ وظيفة النظام

  • التحكم في رفع وخفض نوافذ السيارة كهربائياً
  • توفير خاصية الفتح والإغلاق التلقائي للنوافذ
  • حماية النظام من الحمل الزائد بواسطة قواطع كهربائية
  • التحكم في قفل النوافذ لأغراض السلامة
  • السماح بالتحكم المركزي من السائق لكل النوافذ

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • فحص لوحة تحكم النوافذ الرئيسية (Window Master Switch)
  • التأكد من عدم وجود تلف مادي في الأزرار واللوحة
  • فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات في الأبواب
  • البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الصمامات
  • فحص مصهرات نظام التحكم في النوافذ

فحص كهربائي

الفحص القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي 12V
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة محركات النوافذ 0.5-3 أوم (حسب الموديل)
فحص التيار أثناء التشغيل 5-15 أمبير (حسب حجم المحرك)

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
  • فحص وإعادة ضبط قواطع الدورة الكهربائية
  • إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة

🔄 إصلاح المفاتيح والمحركات

  • استبدال لوحة تحكم النوافذ الرئيسية التالفة
  • فحص وتبديل مفاتيح التحكم الفردية في الأبواب
  • استبدال محركات رفع النوافذ المعطلة
  • تشحيم مسارات النوافذ لتحسين الأداء

🔩 إصلاحات متقدمة

  • إصلاح أو استبدال الأسلاك التالفة داخل الأبواب
  • فحص وصيانة وحدة التحكم المركزية في الجسم (BCM)
  • معايرة نظام النوافذ بعد الاستبدال
  • برمجة المفاتيح الجديدة إذا لزم الأمر

💡 نصائح تقنية

  • غالباً ما تكون المشكلة في الموصلات بين الباب وهيكل السيارة بسبب الحركة المتكررة
  • تأكد من عدم تجمد النوافذ في الشتاء قبل محاولة تشغيلها
  • قد يؤدي الاستخدام المفرط للنوافذ إلى ارتفاع درجة حرارة المحركات وتوقفها مؤقتاً
  • في بعض السيارات، يمكن إعادة ضبط نظام النوافذ عن طريق رفع الزر للأعلى والانتظار عدة ثواني

ملاحظة: هذا العطل لا يؤثر على أداء المحرك أو سلامة القيادة الأساسية، لكنه يقلل من راحة الركاب وأمان السيارة. يُنصح بإصلاحه خاصة في الظروف الجوية الماطرة.

B1300: عطل في نظام التحكم في الأبواب

B1300: عطل في نظام التحكم في الأبواب

📊 شرح الخطأ

يشير هذا الكود إلى وجود خلل في نظام التحكم في الأبواب في المركبة. قد يكون الخلل في أحد وحدات التحكم، أو في الآليات الكهربائية، أو في الدوائر الكهربائية المرتبطة بنظام التحكم في الأبواب الذي يتضمن عادةً القفل المركزي، التحكم في النوافذ، المرايا الجانبية، وغيرها من الميزات المتقدمة.

🔍 أعراض الخلل

  • عدم عمل القفل المركزي للأبواب بشكل صحيح
  • توقف النوافذ الكهربائية عن العمل
  • عدم استجابة أزرار التحكم في النوافذ أو الأبواب
  • تعطل نظام التحكم في المرايا الجانبية
  • ظهور رسائل تحذيرية على لوحة العدادات
  • عدم عمل نظام السلامة الخاص بأقفال الأبواب

⚙️ وظيفة النظام

  • التحكم في أقفال الأبواب مركزياً
  • إدارة النوافذ الكهربائية والتحكم بها
  • التحكم في المرايا الجانبية الكهربائية
  • تنظيم إعدادات الذاكرة للمقاعد والمرايا
  • التواصل مع وحدات التحكم الأخرى عبر شبكة CAN Bus
  • توفير وظائف السلامة مثل القفل التلقائي أثناء السير

🔧 إجراءات التشخيص

الفحص البصري

  • فحص الآليات الميكانيكية لأقفال الأبواب
  • فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات الخاصة بالنظام
  • البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الصمامات
  • فحص مصهرات نظام التحكم في الأبواب في صندوق المصهرات
  • التأكد من عدم وجود رطوبة أو تآكل في الموصلات

فحص كهربائي واتصالات

الفحص القيمة الطبيعية
جهد التغذية الرئيسي 12V
اتصال الأرضي (Ground) 0 أوم (اتصال جيد)
مقاومة خطوط CAN Bus 60 أوم (بين CAN_H و CAN_L)
جهد CAN Bus 2.5-3.5V (CAN_H), 1.5-2.5V (CAN_L)

🛠️ إجراءات الإصلاح

🔌 الإصلاحات الأساسية

  • فحص واستبدال الصمامات التالفة
  • تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
  • تشحيم الآليات الميكانيكية للأقفال
  • إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة

🔄 إصلاح الاتصالات

  • إصلاح أو استبدال أسلاك CAN Bus التالفة
  • فحص وتركيب موصلات جديدة إذا لزم الأمر
  • اختبار مقاومة شبكة CAN Bus
  • فحص جهد خطوط الاتصال

🔩 إصلاحات متقدمة

  • استبدال وحدة التحكم في الأبواب
  • استبدال محركات الأقفال الكهربائية
  • إعادة برمجة الوحدة الجديدة
  • فحص وحدة التحكم الرئيسية (BCM)

💡 نصائح تقنية

  • تأكد من أن المشكلة ليست في زر التحكم عن بعد أو بطاريته قبل البدء بالإصلاحات المعقدة
  • بعض أنظمة التحكم في الأبواب تتطلب إعادة تهيئة بعد استبدال الوحدة
  • تأكد من عدم وجود رطوبة أو ماء في منطقة وحدة التحكم أو الأبواب
  • في السيارات الحديثة، قد يتطلب التشخيص أدوات متخصصة لفحص شبكة CAN Bus

ملاحظة: هذا العطل قد يؤثر على أمان المركبة وراحة الركاب. يُنصح بإصلاحه فوراً لضمان عمل نظام الأقفال والنوافذ بشكل صحيح، خاصةً فيما يتعلق بسلامة الركاب.