C1090: عطل في نظام الفرامل الكهروهيدروليكية
📊 شرح الخطأ
يشير هذا الكود إلى وجود خلل في نظام الفرامل الكهروهيدروليكي (Electro-Hydraulic Braking System)، حيث يعاني النظام من مشكلة في أحد مكوناته الكهربائية أو الهيدروليكية، مما قد يؤثر على كفاءة الفرملة أو سلامة القيادة.
🔍 أعراض الخلل
- إضاءة لمبة تحذير الفرامل أو لمبة فحص المحرك
- ضعف كفاءة الفرامل أو صلابة غير طبيعية في دواسة الفرامل
- تشغيل نظام الفرامل اليدوية الكهربائية تلقائياً
- ظهور تحذيرات إضافية على لوحة العدادات
- فقدان وظائف مساعد الفرامل (Brake Assist)
⚙️ وظيفة النظام
- دمج التحكم الكهربائي مع القوة الهيدروليكية للفرامل
- تحسين كفاءة الفرملة عبر التحكم الإلكتروني
- تمكين أنظمة السلامة مثل ABS و ESC
- توفير تجربة فرملة أكثر سلاسة وفعالية
🔧 إجراءات التشخيص
الفحص البصري
- فحص مستوى سائل الفرامل وجودته
- التأكد من عدم وجود تسريبات في النظام الهيدروليكي
- فحص التوصيلات الكهربائية لوحدة التحكم
- البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الحساسات
فحص النظام الكهربائي
| الفحص | القيمة الطبيعية |
| جهد تغذية وحدة التحكم | 12-14V (مع تشغيل المحرك) |
| مقاومة حساس الضغط | تختلف حسب الموديل (راجع كتيب السيارة) |
| إشارة حساس موضع الدواسة | 0.5-4.5V (تختلف حسب الضغط) |
| مقاومة ملفات المضخة | تختلف حسب الموديل (راجع كتيب السيارة) |
🛠️ إجراءات الإصلاح
🔌 الإصلاحات الأساسية
- إعادة ضبط وحدة التحكم في الفرامل
- تعبئة أو تغيير سائل الفرامل
- تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
🔄 استبدال المكونات
- استبدال حساس ضغط الفرامل المعطوب
- استبدال مضخة الفرامل الكهروهيدروليكية
- تغيير وحدة التحكم في الفرامل (EHCU)
🔩 إصلاحات متقدمة
- إعادة برمجة وحدة التحكم في الفرامل
- فحص وإصلاح نظام CAN BUS المرتبط بالفرامل
- معايرة النظام بعد الإصلاح
💡 نصائح تقنية
- • هذا العطل قد يؤثر على أنظمة السلامة مثل ABS وESP، يجب معالجته فوراً
- • بعض الحالات تتطلب استخدام أدوات تشخيص متخصصة مثل أنظمة التشفير
- • بعد استبدال أي مكون، قد تحتاج إلى إجراء معايرة للنظام
- • يُفضل دائماً الرجوع إلى كتيب الخدمة الخاص بالطراز لخطوات التشخيص الدقيقة
تحذير: هذا العطل يؤثر مباشرة على نظام الفرامل وقد يعرض السلامة للخطر. يُمنع تشغيل المركبة حتى إصلاح العطل ويجب أن يتم الإصلاح بواسطة فني متخصص في الأنظمة الكهروهيدروليكية.