B1670: عطل في نظام الكشف عن التعب (Driver Fatigue)
📊 شرح الخطأ
يشير هذا الكود إلى وجود خلل في نظام مراقبة حالة السائق والكشف عن التعب (Driver Fatigue Detection System). هذا النظام مسؤول عن مراقبة علامات التعب أو تشتت الانتباه لدى السائق وإصدار تحذيرات لمنع الحوادث. قد يكون الخلل في أجهزة الاستشعار، الكاميرا، أو وحدة المعالجة نفسها.
🔍 أعراض الخلل
- ظهور تحذير نظام مراقبة السائق على لوحة العدادات
- توقف نظام الكشف عن التعب عن العمل
- عدم ظهور تحذيرات عند ظهور علامات التعب أو الشرود
- تحذيرات خاطئة من النظام دون وجود سبب واضح
- تعطّل نظام المساعدة في الحفاظ على المسار
- فقدان بعض وظائف السلامة المتقدمة
⚙️ وظيفة النظام
- مراقبة حركات عيون السائق ونمط الرمش
- تحليل نمط القيادة واكتشاف التغيرات المفاجئة
- اكتشاف انحراف المركبة عن المسار
- إصدار تحذيرات صوتية وبصرية عند اكتشاف التعب
- التكامل مع أنظمة السلامة الأخرى في المركبة
- تسليل بيانات القيادة لتقديم تقارير عن رحلة القيادة
🔧 إجراءات التشخيص
الفحص البصري
- فحص الكاميرا الأمامية (عادة خلف مرآة الرؤية الخلفية) للتأكد من نظافتها
- التأكد من عدم وجود عوائق أمام الكاميرا أو أجهزة الاستشعار
- فحص التوصيلات الكهربائية والموصلات الخاصة بالكاميرا
- البحث عن أي تلف مرئي في الأسلاك أو الصمامات
- فحص مصهرات نظام السلامة والكاميرا
فحص كهربائي واتصالات
الفحص | القيمة الطبيعية |
جهد التغذية الرئيسي للكاميرا | 12V (أو 5V حسب الموديل) |
اتصال الأرضي (Ground) | 0 أوم (اتصال جيد) |
جهد خطوط الاتصال (LIN/CAN) | وفق مواصفات الشركة الصانعة |
مقاومة خطوط البيانات | 60 أوم (لشبكات CAN) |
🛠️ إجراءات الإصلاح
🔌 الإصلاحات الأساسية
- تنظيف زجاج الكاميرا وأجهزة الاستشعار
- فحص واستبدال الصمامات التالفة
- تنظيف وتأمين الموصلات الكهربائية
- إعادة ضبط النظام بعد تصحيح المشكلة
📷 إصلاح الكاميرا
- معايرة الكاميرا الأمامية (Calibration)
- فحص وضعية تركيب الكاميرا
- استبدال الكاميرا في حال وجود عطل داخلي
- تحديث برنامج الكاميرا
🔩 إصلاحات متقدمة
- استبدال وحدة معالجة نظام الكشف عن التعب
- إعادة برمجة الوحدة الجديدة
- فحص وتصليح أسلاك البيانات
- تشخيص أعطال شبكة التواصل في المركبة
💡 نصائح تقنية
- • تنظيف الزجاج الأمامي بشكل منتظم أمام الكاميرا لضمان عمل النظام بشكل صحيح
- • بعد استبدال الكاميرا أو الزجاج الأمامي، يلزم معايرة النظام في مركز متخصص
- • قد يتأثر النظام بتغير الإطارات أو ضبط الزوايا مما يتطلب إعادة معايرة
- • في بعض الأحيان، إعادة ضبط النظام عن فصل بطارية السيارة لمدة 15 دقيقة يحل المشكلة
ملاحظة: هذا النظام يعتبر من أنظمة السلامة المساعدة، ويجب عدم الاعتماد عليه كلياً للقيادة الآمنة. يبقى السائق المسؤول الأول عن سلامة القيادة والانتباه الدائم للطريق.